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¿Qué tan precisa es la velocidad GPS?

Respuesta corta: normalmente dentro de unos pocos puntos porcentuales de tu velocidad real una vez en movimiento, pero con limitaciones reales que vale la pena entender.

Cómo se calcula realmente la velocidad GPS

Tu teléfono no tiene un sensor de velocidad. Estima la velocidad de una de dos maneras:

  1. Efecto Doppler: los chips GPS pueden medir el cambio en la frecuencia de las señales satelitales causado por tu movimiento, y derivar la velocidad directamente de eso. Esto es lo que llena el valor coords.speed en la API de geolocalización de un navegador en los dispositivos que lo soportan (la mayoría de los teléfonos Android). Generalmente es más estable que el cálculo basado en posición, especialmente a bajas velocidades.
  2. Posición a lo largo del tiempo: cuando la velocidad directa no está disponible — Safari en iOS nunca la proporciona — la velocidad debe calcularse a partir de la distancia recorrida entre dos posiciones GPS, dividida por el tiempo entre ellas. A esto recurre automáticamente este velocímetro.

La precisión típica que deberías esperar

La precisión de posición del GPS de consumo suele ser de 3 a 10 metros a cielo abierto, reportada como el valor accuracy junto con cada posición. La precisión de velocidad derivada del efecto Doppler suele ser mejor que la precisión de posición por sí sola — a menudo dentro de 0,5 a 1 km/h a velocidades estables en autopista. El cálculo de velocidad basado en posición (de respaldo) es más ruidoso a bajas velocidades, porque unos pocos metros de ruido GPS representan una fracción mucho mayor de la (pequeña) distancia recorrida en un intervalo de actualización que a velocidades más altas.

En la práctica: espera que la velocidad GPS sea cercana y útil, pero no la trates como un instrumento legalmente preciso — no está calibrada ni certificada como lo está el velocímetro de un vehículo.

Qué hace que la velocidad GPS sea menos precisa

  • Cañones urbanos: los edificios altos reflejan las señales (multitrayecto), añadiendo ruido.
  • Cobertura de árboles y túneles: bloquean o degradan por completo la visibilidad satelital.
  • Arranque en frío: justo después de abrir la página, las primeras lecturas son las menos precisas.
  • Baja velocidad: a paso de caminata, el ruido GPS es una fracción mayor de tu movimiento real.
  • Calidad del dispositivo: los chips GPS más antiguos o económicos son simplemente más ruidosos que los nuevos.

Cómo lo maneja este velocímetro

Descartamos cualquier lectura GPS con una precisión reportada peor a 35 metros en lugar de mostrártela, y suavizamos las últimas lecturas aceptadas para reducir las fluctuaciones. Esto sacrifica un poco de capacidad de respuesta por un número que es considerablemente menos ruidoso que la salida GPS cruda y sin filtrar.

Para ver cómo se compara esto con el tablero de tu auto, consulta velocidad GPS vs. velocímetro del auto. Si tu lectura no se mueve en absoluto, consulta solución de problemas de un velocímetro que no funciona.